Türkiye’nin Avrupa ülkeleri ile yüksek standarda sahip demir yolu bağlantısını sağlayacak olan “Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi” bağlamında inşaatı devam eden Çerkezköy-Kapıkule hattında yapılan çalışmaların %47’lik kısmının yapımı sona erdi. Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ şehirlerini de hızlı tren ağına bağlayacak olan bu projeyle Halkalı ile Kapıkule arasında yük trenlerinin seyahat süresini sekiz saatten üç buçuk saate, yolcu trenlerinin de üç buçuk saatten bir saat otuz beş dakikaya düşürülecek. Halihazırda var olan hat kapasitesi de dört kat yükselecek. Kırklareli’nin Valisi olan Osman Bilgin, 53 tane alt geçit, 59 tane üst geçit, on altı tane demir yolu köprüsü, iki tane tünel, 194 tane menfez ve üç viyadüğün inşa edileceği proje kapsamında yapılan çalışmaların bütün hızı ile sürdüğünü ifade etti. Çalışmaların yarısının tamamlandığını aktaran Bilgin, 530 milyon Euro değerinde projenin 275 milyon Euro değerindeki kısmının Avrupa Birliği (AB) hibe fonlarından sağlandığını yeniden belirtti. Rayların döşenmesi planlanan yola dair çalışmalarda ilerlemenin %98 olduğunu ifade eden Bilgin, “Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi kapsamında inşası süren Çerkezköy-Kapıkule hattındaki çalışmaların yüzde 47’si tamamlandı. Şu anda ilimiz sınırları içerisinde 18 kilometrelik ray döşendi. Projenin 31 Aralık 2023’te tamamlanmasını hedefliyoruz.” dedi. Projenin ülkemiz için oldukça önemli olduğuna vurgu yapan Bilgin, sözlerine ekledi: “Eski İpek Yolu’nu ortaya koyacak olursak Türkiye, zaten çok önemli ve stratejik bir ülke. Her zaman göz önünde olan bir ülke. Bu ulaşım hinterlandıyla birlikte yeni modern Demir İpek Yolu’nun da ana güzergahı olacak. İlimiz, lojistik alanda hem İstanbul Havalimanı’na yakınlığı hem Bulgaristan Burgaz Limanı’na yakınlığı hem Bulgaristan’daki 3 kapı ve Edirne’de 2 kapıya yakınlığıyla birlikte demir yolu kapısıyla da hem konvansiyonel hem de hızlı tren açısından çok imkanı yüksek bir il olacak. Ülkemizin, halkımızın kalkınmasında çok önemli bir proje.”
Hızlı Tren İle Ulaşım Süresi Kısalacak
Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ’ı da hızlı trenin ağına bağlayacak olan projeyle Halkalı ile Kapıkule arasında yük trenlerinin seyahat süresini sekiz saatten üç buçuk saate, yolcu trenlerinin de üç buçuk saatten bir saat otuz beş dakikaya indirecek. Halihazırda var olan hat kapasitesi ise dört kat artırılacak. Projenin tamamlanması ile birlikte Halkalı ile Kapıkule hattı üzerinde taşınan yükün senelik 1,53 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkması, taşınan yolcu sayısının ise senelik ortalama olarak 600 binden 3,4 milyona yükseltilmesi amaçlanıyor. Sözleşmesi 530 milyon euroya imzalanan projenin 275 milyon euroluk kısmı Avrupa Birliği hibe fonlarından temin edilecek. 153 kilometre uzunluğa sahip çift hatlı, saatte 200 kilometre hıza sahip olacak uygun sinyalli ve elektrifikasyonlu inşası yapılacak projede yük ve yolcu trenlerinin çalışması mümkün olacak. Söz konusu proje ile 53 tane alt geçit, 59 tane üst geçit, on altı tane demir yolu köprüsü, iki tane tünel, 194 tane menfez ve üç viyadüğün inşası yapılacak. Proje, hat güzergahı boyunca organik toprağın zarar görmemesi yeniden kullanılması, yaban hayatı açısından geçişler yapılması ve ses perdesi imalatı ve benzeri bütün çevresel önlemler de göz önünde bulundurularak tasarımı yapıldı.
