Ever Given isimli dev kuru yük gemisi yedi gün boyunca Süveyş Kanalı üzerinde karaya vurmuş ve kanalı kapatmıştı. Bu söz konusu durum ticari taraftan bakıldığında da tüm dünyaya ciddi zararda bulunmuştu. Yaşan olaylar üzerine Birleşmiş Milletler tarafından yeni bir adım atıldı.
Süveyş Kanalı için alternatif
BM’nin İsrail-Mısır sınırında yer alan Süveyş kanalına alternatif bir kanal yapılması projelerini değerlendirmeye başladığı vurgulanıyor. Birleşik Krallıkta açıklanan Guardian gazetesinin haberi doğrultusunda Birleşmiş Millet yetkilileri, söz konusu yeni kanalın Akabe Körfezi’nde olması durumunu değerlendiriyor. Bir başka seçenek ise Firavunlar Kanalı.
Birleşmiş Milletler için OFP Lariol çalışacak
Daha önce Birleşmiş Milletler adına bu mevzuda fizibilite çalışması yürüten OFP Lariol adlı uluslararası tünel açma firması, “2’nci Süveyş” için 5 sene içerisinde kazıma çalışmalarının gerçekleştirilebileceğini duyurulmuştu. Çalışmayı yürüten ekipten Iver Shovel, “Süveyş Kanalı’nda kazı çalışmalarının başladığı 1850’lerden bu yana teknoloji önemli ölçüde değişti” ifadeleri kullanıldı. Shovel, “Yeni kanalla ilgili sorun, buraya su verilmesiyle Akdeniz’deki su seviyelerinin hafif şekilde düşmesi, daha geniş ve uzun sahillerin ortaya çıkması olasılığı” dedi.
Guardian, Birleşik Krallık Dışişleri Bakanlığı’nın Birleşmiş Milletler Ticaret Yolları Komisyonu tarafından sürdürülen çalışmalardan haberi olduğunu söyledi. Gazete doğrultusunda bir devlet yetkilisi, Birleşik Krallığın bu söz konusu projede rol oynamaya hazır olduğunu açıklayarak “Bu konuda uzmanlığımız var ve Kuzey İrlanda için hazırlanan taslak planlarımızı paylaşabiliriz” ifadelerini kullandı.
Firavunlar Kanalı
Birleşmiş Milletler tarafından değerlendirilen öteki olasılık da Kızıl Deniz’i Nil’e bağlayan antik Firavunlar Kanalı yolunun tekrardan hayata geçirilmesi. Pers İmparatoru 1. Darius devrinde yapılan kanal 769 senesinde kapanmıştı. Bölgede su yönetimi alanında fizibilite çalışmalarına bakan Mo Sez isimli bir uzman, bu söz konusu olasılık için “heyecan verici bir öneri” ifadelerini kullandı. Fakat uzmanlar Nil Nehri’nin Ever Given gibi 20 bin konteyner taşıma kapasitesine sahip olan dev gemilerin giriş çıkışı için uygunsuz olacağını duyuruyor. Fakat gemilerin yükünü burada çok daha küçük gemilerle devam edeceği açıklanıyor.
Suriye ve Irak’tan geçecek olan yeni bir kanal açılması tasarısı tehlikeli bulunarak onaylanmamıştı. Dünya ticaretinin % 12 civarında, Akdeniz’ı Kızıldeniz’e bağlayan Süveyş Kanalı üstünden gerçekleşiyor. 1869 yılında açılan, senede 19 bin geminin geçtiği, Asya ile Avrupa arasındaki en kısa süren deniz yolu 193 kilometre uzunluğundaki kanalın 7 gün gibi kısa bir zamanla kapanması Avrupa’ya mal gönderimine sekte vurmuştu.
